Diễn đàn Vành đai và Con đường: Làm thế nào để hợp tác trong nền kinh tế kỹ thuật số trong tương lai?

Diễn đàn Vành đai và Con đường lần thứ ba đã mang lại 458 kết quả.Trong số đó, nền kinh tế số đã trở thành một trong những lĩnh vực được quan tâm nhất.Tại Diễn đàn cấp cao về Kinh tế kỹ thuật số tổ chức vào ngày 18 tháng 10, hơn 10 quốc gia đã cùng nhau đưa ra Sáng kiến ​​Bắc Kinh về hợp tác quốc tế về nền kinh tế kỹ thuật số Vành đai và Con đường.Trong tương lai, làm thế nào để tăng cường hợp tác sâu rộng hơn trong lĩnh vực kinh tế số trong việc cùng xây dựng “Vành đai và Con đường”?

Đầu tiên là một không gian mới, thứ hai là một sứ mệnh mới.Thập kỷ tiếp theo sẽ là thập kỷ vàng được mở ra bởi Diễn đàn Hợp tác Quốc tế Vành đai và Con đường lần thứ ba.Đây sẽ là loại thời gian và không gian mới nào?Đó là kết nối toàn cầu, hay mạng kết nối ba chiều.Trước đây, chúng ta cần xây dựng nhiều cơ sở hạ tầng giao thông khác nhau, bao gồm mạng lưới đường bộ, đường biển và đường hàng không.Sau đó, tại Diễn đàn Hợp tác Quốc tế Vành đai và Con đường lần thứ hai, chúng tôi đã đề xuất kết nối toàn cầu, vì vậy phạm vi này mang tính định hướng toàn cầu và nó là sự kết nối của mọi thứ.Vậy thì lần này thời gian và không gian mới là một mạng lưới kết nối ba chiều, tức là nó chi tiết hơn, ba chiều hơn, dễ sử dụng hơn.Nhiệm vụ mới cũng rất rõ ràng.Hơn 150 quốc gia đã cùng nhau giải quyết một bài toán khó là phát triển chung, phục hồi kinh tế và tìm hướng phát triển kinh tế mới sau dịch bệnh.Vì vậy, chúng ta có thể nói chuyện cùng nhau, và sau đó chúng ta có thể nói chuyện cùng nhau.Chúng ta sẽ tiến lên phù hợp với một số lĩnh vực hợp tác mới do Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường đề xuất, vì vậy đây là nhiệm vụ mới, đó là giải quyết các vấn đề phát triển sau đại dịch và các vấn đề phát triển của thế giới.

Lễ kỷ niệm 10 năm Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường đã mang lại kết quả đáng ghi nhận trong giao lưu nhân dân

Thách thức lớn nhất là sự hòa nhập.Một số chuyên gia cho rằng, lợi thế và cơ hội lớn nhất của “Vành đai và Con đường” là tính bao trùm, bởi con tàu lớn này hầu như không có ngưỡng để vào “Vành đai và Con đường”, nếu không sẽ không có quá 150 quốc gia nên ai cũng có thể tìm cơ hội trong “Vành đai và Con đường”.Sau đó, những rủi ro và khó khăn chính mà nó gặp phải, chẳng hạn như sự bao trùm từ các nước phương Tây, liệu họ có sẵn sàng thấy rằng “Vành đai và Con đường” đang mở ra việc xây dựng cơ sở hạ tầng này một cách mạnh mẽ, mở ra nhiều kịch bản ứng dụng khác nhau của nền kinh tế kỹ thuật số, và mở ra cuộc sống hạnh phúc này cho mọi người.